|
|
| zazou |
 Innlegg: Mið Jún 06, 2007 7:37 pm |
 |
|
Blýfætlingur
Skráður: 31 Ágú 2004
Innlegg: 1731
Staðsetning: London UK
|
|
| Til baka efst á síðu |
 
|
| bebecar |
| Innlegg: Mið Jún 06, 2007 9:05 pm |
|
|
|
Blýfótur
Skráður: 12 Ágú 2004
Innlegg: 6343
Staðsetning: Álaborg
|
Mikið rosalega hefur þú farið skynsamlega með þennan bíl - ég hefði ekki getað hugsað mér hann flottari sjálfur 
Þú hlýtur að vera í skýjunum með hann ekki satt? Keeper 
Ég þarf að renna suður á bóginn og kíkja á hann hjá þér við tækifæri! |
_________________
Alfa Romeo Duetto 1967
BMW R100RS (RennSport) 1994
Range Rover 4.6 HSE 1997 (P38)
Ingvar Örn |
|
| Til baka efst á síðu |
 
|
| gmg |
| Innlegg: Mið Jún 06, 2007 10:54 pm |
|
|
|
Fimmti gír
Skráður: 07 Okt 2004
Innlegg: 312
Staðsetning: Hafnarfjörður
|
Fart skrifaði: Takk fyrir það Gunni. Þú átt inni rúnt næst þegar þú kemur út. Besta væri ef þú kæmist upp á braut með mér.
Það væri gaman ! Spurning hvort maður komi í ár ??? |
_________________
Gunnar Már Gunnarsson s:690-2222
Mercedes Benz 280 SE V8 3.5 ´72 R-71
Mercedes Benz 280 SEL ´83 G-71
Mercedes Benz 200 Kompressor ´01 ( frúarbíllinn )
Jaguar XJS 3.6 ´89 GMG
http://www.cardomain.com/ride/792724 |
|
| Til baka efst á síðu |
|
| Fart |
| Innlegg: Fim Jún 07, 2007 8:33 pm |
|
|
Blýfætlingur
Skráður: 09 Nóv 2004
Innlegg: 1087
Staðsetning: Luxembourg
|
Þessi bíll er gersamlega verðlaus fyrir mér, enda ekki til sölu því ég hef ákveðið að eiga hann forever.
Fæ vonandi stýrið á morgun, svo er bara spurning hvert maður hendir aurunum næst. En eitt er víst, ég hef nóg tíma.
Samt sem áður verða allar breytingar gerðar þannig að heildarmynd bílsins heldur sér. Bara "módernæsing" á GT lúkkinu.
T.d. ef ég fæ mér stóla þá verða það Carbon Fiber stólar sem ég læt sauma upp aftur í Græna þemanu, grænu leðri eða grænum saumum. T.d. CSL stólar í Alcantara með grænum saumum |
|
|
| Til baka efst á síðu |
|
| Kalli |
| Innlegg: Fim Jún 07, 2007 8:56 pm |
|
|
Blýfótur
Skráður: 12 Ágú 2004
Innlegg: 4375
Staðsetning: Sverige
|
| Ég veit ekki hvað er hægt að segja betra um hann en að hann lítur út fyrir að eiga heima á 'Hringnum. And looking good while at it. |
_________________
Karl Gunnarsson
Daniel Jalkut skrifaði: My own design knowledge is bare-to-middling, but I know when something looks like ass. |
|
| Til baka efst á síðu |
|
| Benzari |
| Innlegg: Þri Jún 12, 2007 5:01 pm |
|
|
Blýfætlingur
Skráður: 21 Sep 2004
Innlegg: 1096
Staðsetning: Reykjavogur
|
Legg til að Sveinn haldi námskeið í þriggja þrepa bónmeðferð fyrir blýfætlinga, þvílíkur gljái  |
_________________
'87 Porsche 944
'95 Benz E220
'98 Nissan Micra |
|
| Til baka efst á síðu |
|
| Fart |
| Innlegg: Þri Jún 12, 2007 7:22 pm |
|
|
|
Blýfætlingur
Skráður: 09 Nóv 2004
Innlegg: 1087
Staðsetning: Luxembourg
|
Benzari skrifaði: Legg til að Sveinn haldi námskeið í þriggja þrepa bónmeðferð fyrir blýfætlinga, þvílíkur gljái
Danke 
það sem skiptir lang mestu máli er að nota góð efni og góðar tuskur.
Ég hef fundið það út að dýrari efnin eru betri, góður aplicator sparar dýru efnin, og góðar tuskur eru þannig að það þarf bara eina tusku fyrir heila umferð af bóni.
Það er ekki verra að nota Obital buffer til að taka stóru fletina, mér finnst gljáinn verða meiri, en aftur á móti endingin minni á afperluninni. Sennilega er maður að skilja of mikið af efnum eftir á bílnum ef maður nuddar ekki nóg.
Svo er eitt.. Það er ekki til neitt sem heitir tjöruhreinsir hérna úti. Þannig að drulluna verður maður að "leira" reglulega af.
Þetta eru mínir menn.
http://www.autogeek.net/
Mæli með Pinnacle bóninu, Wolfgang paint sealant og 3M massanum. Mæli líka með því að menn kaupi sér aplicator+microfiber kit í kassa. |
|
|
| Til baka efst á síðu |
|
| Fart |
| Innlegg: Sun Jún 24, 2007 6:29 pm |
|
|
|
Blýfætlingur
Skráður: 09 Nóv 2004
Innlegg: 1087
Staðsetning: Luxembourg
|
Smá update,
Í gær fór ég ásamt Þórði (Bimmer) á trackdag uppi á SPA Francorchamps.
Bíllinn virkar loksins vélarlega eins og hann á að gera. Ég skipti um Loftflæðiskynjara og tengdi loftinntakstúðuna.
Fjöðrun og bremsur virkar hrikalega vel, en dekkin eru ekki match fyrir það setup. Fyrir næsta trackaction verða komnir semislikkar undir.
Ég tók eitthvað af þessu upp á video. Þeir sem þekkja aðgangsorðin á kraftinum geta skoðað þetta. Ekker sérstaklega merkilegt svosem, bara M3 GT að blasta SPA.
Ég er búinn að uploada 2 af 3 videoum, það þriðja er í gangi.
Þetta er s.s. ekkert mega merkilegt, en hugsanlega gaman að skoða fyrir brautaráhugamenn.
1. rönn c.a. 30mín
Nokkur móment, á 2 hring snérist ég ágætlega, smá bleyta, 3 gír enn notaður í nokkrum begjum en breyttist svo í 4. gír.
2. rönn, Beðið eftir Þórði, Þórður kemur og Þórður fer
Langaði að sjá hversu hraðari Þórður væri, hann basically kom og fór.
3. rönn
Nokkur móment, snúningur í síðustu begjunum og bíllinn losnar upp að aftan í double apex begju, alveg í lokin á myndbandinu. (líklegast enn að uploadast). |
|
|
| Til baka efst á síðu |
|
| Fart |
| Innlegg: Mið Sep 26, 2007 9:40 am |
|
|
|
Blýfætlingur
Skráður: 09 Nóv 2004
Innlegg: 1087
Staðsetning: Luxembourg
|
Ýmislegt búið að breytast síðan í vor.
-Stillanlegi framsplitterinn kominn á
-Powerflex fóðringar í framspyrnurnar
-Semislikkar
-Léttari felgur
-Rúlluð frambretti
-Short shifter
-Stillanlegar Camber/Caster plötur -2° camber að framan, 0 Caster og toe out
-Toe out að aftan
-Opnara Púst
-Gul Þokuljós
O.s.frv.
Næsta ferð á Nurburgring er á Sunnudag. |
|
|
| Til baka efst á síðu |
|
|
|
